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對于羅茨風機的進氣溫度你了解多少?

       羅茨風機因其屬于強制運輸氣體設備。因為具有強制輸送性,所以定會壓縮空氣,施加壓力減少空氣的過程會釋放出很多能量。能量就是熱量,不同型號的設備溫度上升程度不同,壓力就會變高,溫度高,但壓縮比的影響,正常但是溫度上升了20攝氏度左右,為什么實際上溫度上升可能會過了20攝氏度。風機可能有某些障礙,如設備摩擦會釋放出特定的熱量。如果排氣溫度進一步升高,嚴重的可能會過了110度。
       設備輸送的空氣,采用鑄鐵材質的產品,使用常規密封方式,進氣口的溫度一般控制在40攝氏度以下,40攝氏度經過風機升壓壓縮之后,溫度會進一步上升,為了保障軸承、潤滑油、齒輪、葉輪能夠正常工作,升壓之后的溫度不能太高,一般在90攝氏度左右。
       如果我們輸送的氣體溫度過了40攝氏度,比如:溫度較高的飽和水蒸氣,溫度較高的情況下,對風機的要求也會上升,比如材質采用不銹鋼材質,或者對風機做防腐處理,密封方式進行替換,軸承和油箱進行降溫等,需要做特定處理才可以使用。
       羅茨風機大部分情況輸送的是清潔空氣,清潔空氣的溫度低于40攝氏度,便能夠保障風機正常運行,采用常規的配置:鑄鐵材質、活塞環密封、空冷形式便可。
       管道堵塞、管道堵塞導致過壓。增加熱量釋放,過壓是越危險的故障,設備的電機容易燒壞,也是設備溫度上升的影響因素。
       進氣溫度的影響,普通設備進氣溫度度不得過40攝氏度,運輸媒體是空氣在這種情況下,如果冷卻不順暢,可能會有進氣溫度過了40攝氏度,設備口溫度就會升高。過高的溫度會影響風機的備件。例如:密封、軸承、水箱潤滑油溫度等,這些都可能導致設備故障。所以在每天的巡邏工作中,設備的溫度也是測試內容,每天風機的溫度監控,保障設備的溫度不得過特定范圍,所這樣就可以長期使用羅茨風機。

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